Kraftboringer og slagførere er liknende verktøy: begge ser veldig ut, og de er begge i stand til å kjøre skruer i forskjellige materialer. Effektdrivere gjør arbeidet mye enklere.
Hvilke effektdrivere gjør det
Hvis du noen gang har hørt en støtfanger i gang, så har du sikkert lagt merke til dette i form av en veldig høy, repeterende klikkestøy som den gjør når den kjører i en skrue. Det er lyden av hammeringen, og det skjer dusinvis av ganger per sekund, avhengig av hvor fort du kjører i skruen.
Med en kraftbore, må du normalt bruke mye press for å forhindre at drivbiten glir, men slagførerenes slagvirkning forhindrer for det meste dette, og alt du trenger å gjøre er å påføre nok press for å holde skruen styrt og på punktet.
Impact drivere er også gode for å fjerne stubbige skruer eller bolter når reversering av spinnretningen. Hammeringen kan gjøre det lettere å fjerne festene som korroderte eller var over-torqued.
Hvilke effektdrivere kan ikke gjøre
For det første bør effektkjører egentlig ikke brukes til presis boring. Strømboringen vil alltid gjøre en bedre jobb på det siden du ikke vil ha hammering når du borer. I tillegg har strømboringer en chuck, som er en enhet på enden av boret som består av klør som kan åpne og lukke for å akseptere alle forskjellige størrelser på borer. Impact drivere har en hurtigbyttemuffe som bare aksepterer biter med 1/4-tommers hex shanks. Du kan Finn borekroner med hex shanks, men de er få og langt mellom.
Kraftøvelser har også en clutch, som ligner på å ha en innebygd momentnøkkel av forskjellige slag. Det gir deg mulighet til å kjøre i en skrue, uten å stramme det så mye at det blåser gjennom materialet. I stedet kan du sette det til et nummer, og når det kommer til et bestemt momentnivå, stopper det med kjøring. Effektdrivere har ikke clutcher, så du er nådig av din egen styrke og presisjon.
Bruk begge til det beste av begge verdener
Med det for øye, liker jeg alltid å ha en borekrone klar til å gå i min kraftbore, med en kjørebit klar til å gå i min drivaggregat. På den måten, hvis jeg borer mange pilothuller, kan jeg bore dem ved hjelp av min kraftbore og deretter bare raskt bytte til støtfangeren min for å kjøre i skruen - det er ikke nødvendig å stadig bytte biter i min kraftbore.
